Komoly kihívást jelenthetnek a balesetek során meghibásodott akksik.

A hírek szerint az autók szoftvere a HyperOS-re épül majd.

A svéd gyártó kvázi-SUV-jára még majdnem egy évet várni kell a vásárlóknak.

Egy gyártástechnológiai újítást is bevezetnének az európai üzemben.

Manőverezés közben úgy néz ki a Tesla üdvöskéje, mintha jégen csúszna.

A Shane Chen által készített futurisztikus jármű alkotója nevét kapta.

Az olcsóbb, gyorsabban töltődő és több energiát eltároló szilárdtest-akkumulátor 2028-ra készül el.

Megbecsülték a hatótávját egy mérnöktől származó információ alapján.

Az Nissan Hyper Force egy valóságos erőmű és még VR/AR modult is építettek bele.

Thaiföldön fogják gyártani a kibocsátásmentes járművet, de először az európai piacokat veszik célba.

Még nincs arra vonatkozó információ, hogy ez minden modellnél elérhető lesz-e.

Elsőként a dízelüzemű járműveit engedné el.

Az elektromos hajtásúak iránt folyamatosan növekvő kereslet belátható időn belül kiszorítja őket a piacról.

Tervei végrehajtásához jelentős átszervezésre lesz szükség a vállalatnál.

Sokat vártunk a BMW csoport új EV-jére, de úgy tűnik, megérte.

A villanyautók általában nehezebbek, emiatt a gumik is jobban kopnak. A megoldást a speciálisan az elektromos hajtáshoz fejlesztett abroncsok jelentik.

A fejlesztő cég szerint ez az első olyan kerékpár, amelynek saját elméje van.

Akár egy bevásárlás ideje alatt képesek feltölteni az elektromos autókat.

A svájci fejlesztésű eszköz egyszerre akár négy elektromos autóval is elboldogul.

A furcsa gép már sikeresen teljesítette az első próbarepüléseit is.